丰田新款普锐斯混动创下了横跨美国大陆的最低油耗吉尼斯世界纪录 。

美国“超省油开车族”Wayne Gerdes驾驶美规第五代普锐斯LE版，从洛杉矶市政厅出发，抵达纽约市政厅，全程约5168公里 。途中经历了沙漠高温、高海拔山区以及城市拥堵等路况 。最终，车辆综合燃油经济性平均值达到93.158英里/加仑，约合39.6公里/升，平均油耗为2.52L/100km 。

外观设计

- 整体造型：采用轿跑式设计，车身长度4494mm，高度仅有1320mm，低趴的姿态搭配溜背式C柱，营造出强烈的运动感。

​- 前脸设计：灵感源自“奔牛”，前舱盖两侧高耸，中间扁平，与突出的前鼻翼无缝衔接。狭长的黑色格栅贯穿C字形大灯，拉伸了视觉宽度。

​- 车尾设计：车尾的贯穿式尾灯内嵌流光灯带，扰流板设计增添了几分战斗气息，夜晚点亮时辨识度极高。 

内饰配置

- 内饰布局：中控台采用大面积黑色软性材质与亮黑色钢琴烤漆面板交错铺陈，红色装饰条和银色金属饰条点缀其间，撞色设计充满活力。

​- 科技配置：悬浮式全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏双剑合璧，信息显示丰富且一目了然。三辐式多功能方向盘集成实体按键，操控方便。

安全系统

全系标配Toyota Safety Sense 3.0系统，包含预碰撞系统、巡航控制、车道偏离预警、道路标志辅助、自动远光灯等功能，为行车安全提供全方位保障。

动力系统

- 普通混动版：提供1.8L和2.0L发动机可选，2.0L车型还配备E-Four电子四驱系统，能适应不同路况，提升驾驶稳定性。

​- 插电混动版：采用2.0L发动机+电机组合，爆发223匹马力，匹配13.6kWh大电池，纯电续航高达94公里，日常通勤用电，长途出行用油，油耗表现出色。

底盘悬挂

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这种悬挂组合能够有效地过熊猫运动滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受，同时在过弯时也能保持较好的车身稳定性，驾驶质感远超同级。

车身尺寸

新款普锐斯的长宽高分别为4494mm、1782mm、1420mm，轴距为2750mm，车内空间对于日常通勤来说基本够用，但后排空间对于高个子乘客来说略显局促。